(1)耐热性

汽车在一般的车速和路况下，轮毂轴承的负荷和温度都不高，但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承，温度能达130~150℃，因此需要润滑脂具有优良的高温性能。

(2)剪切安定性

汽车轮毂轴承润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切，要求润滑脂长时间使用不软化流失，具有良好的触变性。

(3)抗水性和防锈性

汽车户外行驶受天气情况、路况影响，润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，破坏润滑脂的胶体结构，同时造成轴承腐蚀，所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。

(4)低温性

汽车在严寒区行驶时，要求润滑脂具有理想的低温转矩，以满足低温润滑的需要。

(5)极压抗磨性

汽车在行驶尤其是运输过程中受车速、路况和承载影响，易产生摩擦、磨损，要求润滑脂具有一定的抗磨性。

(6)抗氧化、长寿命

汽车行驶或刹车时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在一个较高的温度，加速润滑脂的氧化、酸败、变质，影响润滑脂和轴承的使用寿命，所以要求润滑脂抗氧化、长寿命。

(7)粘附性

汽车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要，提高了润滑脂的基础油粘度并添加增粘剂以改善润滑脂的粘附性。

目前汽车轮毂轴承推荐用润滑脂：锂基润滑脂、复合锂基润滑脂、复合铝基润滑脂、聚脲润滑脂等。
滑动轴承用脂的选择滑动轴承的运转速度（圆周速度）小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分密封时采用润滑脂润滑。

⑴滑动轴承对润滑脂的要求

轴承的负荷大、转速低时、应选择稠度较小的润滑脂；反之应选择稠度大的润滑脂。
润滑脂的滴点一般应高于工作温度20～30℃，在高温连续运转条件下，注意不要超过润滑脂的使用温度上限。滑动轴承如在水淋或潮湿环境下工作，应选用抗水性好的润滑脂。

⑵滑动轴承选用润滑脂考虑的因素

圆周速度在2m/s以下（特殊情况可选择在1m/s以下）。轻负荷（3000Kpa以下）用普通型润滑脂，重负荷用极压型润滑脂。滑动轴承的工作温度一般比环境温度高15～20℃，选择润滑脂时要考虑润滑脂的最高和最低使用温度。

⑶加脂量